Nepojištěné auto znamená povinnost zaplatit České kanceláři pojistitelů (ČKP) příspěvek za každý den, kdy vůz neměl povinné ručení, i když s ním nikdo nejel. Částka je součin počtu dnů a denní sazby podle druhu vozidla plus paušál. Povinnost ale nevznikne například tehdy, když je vozidlo řádně vyřazeno z provozu a stojí mimo veřejně přístupné místo.
Níže najdete, na čem příspěvek stojí, jaké jsou sazby od 1. 1. 2026, jak výzva vypadá, co dělat při vyřazení z provozu a co se stane, když nepojištěné auto způsobí nehodu. Zákon rozlišuje pouhé stání vozu a úřední vyřazení z provozu a právě záměna těchto dvou situací může vyjít draho.
Co v článku najdete
Proč musí mít stojící auto pojištění
Povinnost sjednat povinné ručení má podle § 6 zákona č. 30/2024 Sb. provozovatel vozidla po celou dobu, kdy je vozidlo registrováno. Zákon č. 168/1999 Sb., který povinné ručení upravoval dříve, byl k 1. 4. 2024 zrušen. Provozem se podle § 2 odst. 4 nového zákona rozumí jakékoli použití vozidla jako dopravního prostředku, i když stojí. Auto zaparkované před domem nebo v garáži tedy pojištění potřebuje, pokud nebylo oficiálně vyřazeno z provozu.
Mnoho lidí si myslí, že nepojízdné nebo dlouho nepoužívané auto povinnost ruší. Neruší. Povinnost zaniká jen ve výčtu z § 7 odst. 1, například u vozidla vyřazeného z provozu a odstaveného mimo veřejně přístupné místo, vyvezeného nebo zaniklého, odcizeného nebo neregistrovaného mimo veřejné místo. Co povinné ručení kryje, rozebírá článek o jeho limitech.
Jak se příspěvek počítá
Podle § 45 zákona 30/2024 zaplatí provozovatel za každý den bez pojištění příspěvek ve výši denní sazby podle druhu vozidla a k tomu paušální náklady. Sazby stanoví vyhláška č. 69/2024 Sb. ve znění vyhlášky č. 458/2025 Sb. a platí od 1. 1. 2026. Druh vozidla se určuje podle údajů z registru, nikoli podle toho, co vozidlo skutečně umí.
Paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním příspěvku činí podle § 6 vyhlášky 300 Kč. I když pojištění chybí jen pár dní, zaplatíte tedy alespoň tento paušál plus sazbu za dny, které v mezeře ležely. Čím déle mezera trvá, tím víc narůstá denní složka, a proto se vyplatí chybějící pojištění zjistit co nejdřív.
| Druh vozidla | Sazba (Kč za den) | Poznámka |
|---|---|---|
| Motocykl do 50 cm3 | 6 | další stupně 13, 26 a 32 |
| Osobní auto do 1 000 cm3 | 81 | vyšší než třída nad ním |
| Osobní auto nad 1 000 do 1 350 cm3 | 51 | |
| Osobní auto nad 1 350 do 1 850 cm3 | 61 | |
| Osobní auto nad 1 850 do 2 500 cm3 | 83 | |
| Osobní auto nad 2 500 cm3 | 109 | |
| Obytný automobil | 74 | |
| Vozidlo s výlučně elektrickým pohonem do 30 kW | 13 | podle výkonu, ne objemu |
| Vozidlo s výlučně elektrickým pohonem nad 30 do 40 kW | 81 | další stupně 51, 61, 83 a 109 |
Zvláštnost: osobní auto do 1 000 cm3 má sazbu 81 Kč, tedy vyšší než třída od 1 000 do 1 350 cm3 (51 Kč). Není to překlep, tak je to v právním předpisu. U vozidel s výlučně elektrickým pohonem se sazba od 1. 1. 2026 řídí výkonem v kW: nad 40 do 55 kW 51 Kč, nad 55 do 80 kW 61 Kč, nad 80 do 135 kW 83 Kč a nad 135 kW 109 Kč za den.
Modelové výpočty
Vezměme tři vymyšlené situace. Jde o model, skutečný příspěvek vždy vyčíslí ČKP ve výzvě.
- Osobní auto 1 600 cm3, 45 dní bez pojištění: 45 × 61 Kč = 2 745 Kč, plus paušál 300 Kč, celkem 3 045 Kč.
- Elektromobil s výkonem 100 kW, 30 dní: 30 × 83 Kč = 2 490 Kč, plus 300 Kč, celkem 2 790 Kč.
- Motocykl 125 cm3, 90 dní: 90 × 13 Kč = 1 170 Kč, plus 300 Kč, celkem 1 470 Kč.
Nesplnění povinnosti může navíc znamenat správní trestání. Zákon umožňuje pokutu do 50 000 Kč a policie smí zabránit v jízdě. Je-li vozidlo nepojištěné déle než 30 dnů po sobě, úřad ho z provozu vyřadí sám, jak popisujeme níže. Porovnání s běžnými provozními náklady vozu ukáže rozpočet na provoz auta.
Výzva a lhůty
Povinnost zaplatit příspěvek vzniká přímo ze zákona, ČKP ji ale uplatňuje písemnou výzvou, kterou pošle, jakmile porušení zjistí (§ 46). Výzva musí obsahovat důvody, vyčíslení částky, lhůtu k zaplacení nejméně 30 dnů od doručení a poučení, včetně možnosti doložit okolnosti, které nárok vylučují. Typicky jde o doložení, že vozidlo bylo vyřazeno, odcizeno nebo že pojištění existovalo.
Povinnost platit zaniká, pokud ČKP provozovatele zapsaného v registru silničních vozidel písemně nevyzve do 1 roku ode dne vzniku povinnosti (§ 47). U ostatních provozovatelů začne roční lhůta běžet nejdřív ode dne, kdy se ČKP dozví, kdo vozidlo provozuje. Pokud výzvu dostanete, nepodceňujte ji: vyhodnoťte údaje, ověřte datum zániku smlouvy a v případě chyby podejte vyjádření v nabízené lhůtě.
Jak se nepojištěnému autu vyhnout
Nejčastěji vzniká mezera tím, že pojistná smlouva zanikla bez povšimnutí: nezaplacené pojistné, upomínka, výpověď nebo prodej vozidla. Průběh popisuje článek o nezaplaceném pojistném a zániku smlouvy, lhůty pro vlastní výpověď shrnují lhůty pro výpověď pojistné smlouvy.
Zrušíte-li povinné ručení u starého pojistitele, uzavřete nové ještě před koncem staré smlouvy. Vyhnete se tak mezeře, během které by škodu z provozu nesl sám provozovatel. Přechod k jinému pojistiteli naplánujte tak, aby nová smlouva začínala v den, kdy stará končí, a o skutečném datu zániku si nechte vystavit potvrzení.
Vyřazení z provozu
Pokud auto delší dobu nepoužíváte, můžete požádat o vyřazení z provozu. Podle zákona č. 56/2001 Sb. (§ 12) se k žádosti odevzdá osvědčení o registraci a všechny tabulky s registrační značkou. Zákon slovo „depozit“ nepoužívá, v praxi jde o tuto úschovu. Aby vozidlo nemuselo mít povinné ručení, musí po vyřazení stát mimo veřejně přístupné místo (§ 7 odst. 1 písm. f) zákona 30/2024).
Zákon nestanoví maximální dobu vyřazení. Po 12 měsících je však nutné oznámit úřadu místo a účel odstavení a po 3 letech dostane vozidlo při ukončení vyřazení novou značku, pokud jste předem nepožádali o zachování stávající. Ukončit vyřazení lze na žádost, jen pokud je splněna povinnost pojistit. Doba přerušení se nepočítá do bonusu, viz bonus za bezeškodní průběh.
Co hrozí po 30 dnech a při nehodě
Je-li vozidlo déle než 30 dnů po sobě nepojištěné, vyřadí je podle § 12 odst. 1 písm. b) zákona 56/2001 úřad obce s rozšířenou působností sám. Vlastník pak do 10 dnů od právní moci rozhodnutí odevzdá osvědčení a tabulky a oznámí, kde vozidlo stojí.
Nejhorší následek přichází po nehodě. Poškozenému vyplatí škodu garanční fond ČKP ve stejném rozsahu jako pojistitel, nejvýš do minimálních zákonných limitů, ale ČKP pak vymáhá všechno zpět, po řidiči i provozovateli společně a nerozdílně, případně soudně a exekucí. To může znamenat částku mnohonásobně vyšší než příspěvek. K tomu viz také exekuce na auto a postup při dopravní nehodě.
Garanční fond a nezjištěný viník
Garanční fond ČKP není jen pokladna pro nepojištěné. Podle § 61 zákona ho tvoří příspěvky za dobu bez pojištění, pojistné za hraniční pojištění, členské příspěvky pojišťoven a vymožené náhrady za plnění z fondu. Z fondu dostane plnění poškozený, jehož škodu způsobilo nepojištěné vozidlo, ve stejném rozsahu jako od pojistitele, do minimálních zákonných limitů.
Fond hradí i škodu od nezjištěného viníka, který ujel. Újmu na zdraví a smrt hradí, škodu na věci ale jen za přísných podmínek: musí přesáhnout 10 000 Kč a současně musí nehoda způsobit těžkou újmu na zdraví, trvalé následky nebo smrt (§ 62 písm. a). Podmínkou je šetření policie. Pro poškozeného to znamená vždy nehodu ohlásit a nechat vyšetřit, jinak plnění z fondu nemusí dostat.
Časté otázky
Musí mít povinné ručení auto, které jen stojí v garáži?
Ano, pokud bylo registrováno a nebylo vyřazeno z provozu. Zákon váže povinnost na registraci, ne na to, zda se s vozem jezdí.
Může ČKP požadovat příspěvek zpětně?
Ano, ale u provozovatele zapsaného v registru jen tehdy, když ho písemně vyzve do 1 roku ode dne vzniku povinnosti. Jinak povinnost zaniká. U nezapsaného provozovatele běží rok nejdřív od chvíle, kdy se ČKP dozví, kdo vozidlo provozuje.
Z čeho se skládá částka ve výzvě?
Ze součinu počtu dnů bez pojištění a denní sazby podle druhu vozidla a z paušálních nákladů 300 Kč za mimosoudní uplatnění příspěvku. Přesné vyčíslení obsahuje výzva.
Proč má malé auto vyšší sazbu než střední?
Podle vyhlášky 69/2024 ve znění 458/2025 je sazba pro osobní auto do 1 000 cm3 vyšší než pro třídu 1 000 až 1 350 cm3. Jde o text předpisu, ne o chybu.
Existuje maximální doba vyřazení z provozu?
Zákon ji nestanoví. Po 12 měsících se oznamuje místo a účel a po 3 letech získá vozidlo při ukončení novou značku.
Co když ČKP vyčíslila příspěvek nesprávně?
Ve výzvě je poučení o možnosti doložit okolnosti vylučující nárok, například vyřazení vozidla nebo existující smlouvu. Využijte lhůtu nejméně 30 dnů od doručení.